|
 |
Deelnemers
Voor wie is de tour bestemd ?
De tour is bedoeld voor individuen die zich zelf willen
uitdagen. Het is een uitdaging om de gehele afstand te
fietsen met mogelijk allerhande weersomstandigheden. De
tocht is echter ook geschikt voor de mensen die op een
prettige wijze door Nederland willen fietsen. Het is
geen enkel probleem om af en toe in één van de
begeleidende voertuigen plaats te nemen. Als u van een
uitdaging houdt, of wilt genieten van een bijzondere
winterreis op de fiets
door Nederland, u
bent beiden van harte welkom om deel te nemen.
Ben ik in staat de tocht te volbrengen ?
Indien u beschikt over een goede gezondheid en veel
plezier aan fietsen beleeft, bent u zeker in staat het "Poppies
Pieter Pad" tot een goed einde te brengen. We fietsen
gemiddeld 100 kilometer per dag, hetgeen ieder op z'n
eigen snelheid kan overbruggen. Halverwege de etappes
wordt voor lunch gezorgd en de organisatie is altijd
beschikbaar indien iemand problemen ondervindt. Op dagen
dat men zich zelf niet in staat acht om te fietsen,
heeft u de mogelijkheid gebruik te maken van de
begeleidende voertuigen.
Vóór de start
Wat te doen met verzekeringen ?
U bent zelf verantwoordelijk voor een goede gezondheids-
en reisverzekering. Individuen die geen geschikte
verzekering hebben, worden NIET toegestaan deel te
nemen.
Tijdens de tour
Waar overnachten deelnemers ?
De gehele tour wordt in hotels verbleven.
De eerste nacht voor de start in Groningen en de laatste nacht na de
finish in Maastricht verblijft u eveneens in een hotel. In
totaliteit 6 hotel overnachtingen.
Wat eten deelnemers ?
De hotels bieden elke dag een uitgebreid ontbijt.
Halverwege de etappes bieden we een hartige lunch aan en
zorgen we ervoor dat u op het einde van de etappe meteen
kunt aansterken. We zullen erop toezien dat er altijd
voldoende fruit, energiedrank en energierepen voorradig
zijn.
We hebben alle avonden gezamenlijk diner in het hotel na
de etappe. Ook de avond voorafgaande aan de tocht in
Groningen hebben we een gezamenlijk diner.
Wie zorgt voor de bagage ?
De bagage wordt dagelijks vervoerd naar de volgende
etappeplaats. Tijdens het fietsen hoeft u alleen te
zorgen voor een klein reparatiesetje, reservebanden,
water en een snack.
Klimaat
Welk weer kan ik verwachten ?
Zoals u begrijpt zijn het rond deze tijd van het jaar
nog niet de meest ideale fietsomstandigheden, waarbij zelfs
enkele graden vorst in de ochtenuren tot de mogelijkheden behoren. Goede warme
fietskleding zijn dan ook een eerste vereiste om van de
tocht te kunnen genieten. Ook neerslag in de vorm van
regen en lichte sneeuw is zeker niet uitgesloten.
Wegcondities
Welk terrein kan ik verwachten ?
We zullen grotendeels het Pieterpad volgen, waarbij
ongeveer de helft van de route onverhard is. De
trajecten die alleen voor wandelaars toegankelijk zijn,
of die te technisch zijn, worden vermeden. Het overgrote
deel van de onverharde trajecten is relatief gemakkelijk
te begaan met een gravelbike, cyclocross of
mountainbike, alhoewel sommige stukken bij nat weer
aanzienlijk kunnen verslechteren.
We bieden ook twee alternatieve routes aan voor diegenen
die de voorkeur geven om de afstand volledig verhard te
fietsen, of die alleen de moeilijkere onverharde
trajecten willen vermijden. Deze routes verlopen
nagenoeg parallel aan het Pieterpad waarbij de
overnachtingsplekken identiek zijn.
Fiets
Welke fiets kan ik het beste gebruiken ?
De fiets is zonder twijfel het meest belangrijke
onderdeel van uw uitrusting. Een gravelbike, cyclocross
of mountainbike zijn het meest geschikt om de geplande
route - waarbij meer dan de helft onverhard is - te
volbrengen.
Overweegt u de gehele route het verharde alternatief te
volgen, dan kan dit ook op een racefiets met smalle
banden.
Partner
Ik ben geen fietser, maar wil wel langskomen
?
Er bestaat de mogelijkheid dat uw partner zich een van
de dagen vergezeld in het hotel en/of bij het diner; ook
in Groningen en Maastricht. U kunt contact met ons
opnemen om dit af te stemmen.
Wat mee te nemen
Wat moet ik meenemen ?
Uitgebreide informatie vindt u terug in de
brochure.
|
|
